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Wiederbelebung einer Pantah
#1
Salve liebe Ducatisti,

Winterzeit = Schrauberzeit.  Da habe ich mir gedacht, dass ich mich mal an meine alte Pantah wage, die ich vor einiger Zeit aus den Händen eines Unwissenden gerettet habe. Ich würde Euch gerne an deren Auferstehung teilhaben lassen und freue mich, wenn es interessiert...

Die Pantah-Modellreihe waren die ersten Ducatis mit Zahnriemen. Zuvor erfolgte der Ventiltrieb über die berühmte Königswelle. Diese wurde zunehmend zu teuer für Ducati und dessen Überleben. Anfang der Achtziger liefen beide Bauarten parallel. Auf der einen Seite z.B. die legendären Hailwood-Replicas, auf der anderen Seite die neue Ära mit den Pantahs.
Wer mir im übrigen sagen kann woher der Name "Pantah" kommt, dem werde ich bei nächsten Stammtisch ein Bier ausgeben. Trotz Recherche find ich da nix...

Diese Pantah ist der Rahmennummer nach eine 81er und in den Farben der Hailwood-Replica gehalten. Gab es nicht oft. Eine andere Altersbestimmung war mir bis jetzt nicht möglich, da ich die Dame ohne Papiere und Schlüssel für relativ kleines Geld geschossen habe. Sie stand mindestens 20 Jahre und wurde zumindest in der Zeit nicht gut behandelt. In einer Fabrikhalle wurde sie damals abgestellt, von links nach rechts geschoben und mit Krimskrams zugestellt.
Wenigstens war es dort trocken.

Bis auf die Spiegel ist sie vollständig und der Motor dreht. Wie auf den Bildern zu sehen, ist es mit einem Lackstift wohl nicht getan... Tongue 

Sie wird nun gestrippt und bis auf die letzte Schraube auseinandergebaut. Ziel ist es, Sie wieder in den Originalzustand zu versetzen.
Mals sehen, was noch so alles zu Tage tritt... (eine Mäusefamilie musste bereits umziehen)

Gruß

Henning


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#2
Warum sind die Bilder falsch herum?  Huh 
Sollte es ein seltenes Modell aus Australien sein?  Tongue
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#3
Das Tolles Gerät  Smile Henning wird sind gespannt .  Btw kann man hier mal die smiley Sammlung erweitern  Huh
eilig währt am längsten
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#4
Also wenn Ich das so sehe müsste einmal der Putzteufel Christian sich das Teil einen Tag vor nehmen!
Ich bin ganz gespannt wie sie aussieht wenn Sie fertig ist.
rechts ist Gas....... Blush
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#5
Pantah ist Sudanesisch und heißt "wer weiß" .... Big Grin

Tolles Projekt mehr davon  Big Grin
Gruß Roland Wink
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#6
Wink 
Immer schön wenn es jemanden gibt der sich um solche Klassiker kümmert und sie wieder zum Leben erweckt !
Mir persönlich gefallen diese frühen 80er Bikes ja nicht so gut weil die so kantig und irgendwie klobig aussehen aber Ducati ist halt dann doch auch Ducati... Wink 
Das wird schon ein Schmuckstück werden Cool
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#7
Schönes Motorrad, auf so eine hätte ich auch mal Lust.
Ich hoffe du versorgst uns mit vielen schönen Bilder und Beschreibung vom Wiederaufbau.
Desmoquattro - riding the real thing

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#8
Hallo zusammen,

so, das Mädel ist nackig und Motor ist ausgebaut. Dem werde ich mich nun als nächstes widmen, denn der wird so oder so wieder gebraucht.
Mit dem Rest des Bikes ist es so eine Sache. Viele Teile müssen ersetzt oder wieder instand gesetzt werden. Ich stehe jetzt vor folgender Entscheidung:
Wiederaufbau wie Serie...siehe Foto...oder Umbau zum Racer...siehe Foto...z.B. für DCR in Assen oder andere Veranstaltungen.
Vorteil beim Serienaufbau:
- StvO-konform und somit im Alltag fahrbar
- Erhalt eines Bikes welches immer seltener wird
- Aufbau kostengünstiger als Umbau
Vorteil Racer-Umbau
- pornöse Optik...meine Meinung
- Spaßgerät aufm Kringel
- was für´s Wohnzimmer, wenn die Bandscheibe adé sagt

Was sagt ihr?

Gruß

Henning


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#9
Ganz klar der Umbau zum Racer mit offener Auspuffanlage.

Für die Landstraße hast du schon genug und ich denke mal wenn man eine Pantha schnell bewegt lässt sie sich schöner fahren als auf der Landstraße...
Gruß Roland Wink
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#10
Wink 
Der Racer sieht geiler aus ! Das wäre mein Favorit.... Exclamation Cool
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