Hab jetzt mal ein bischen Detailarbeit geleistet, man sieht nicht viel, nimmt aber viel Zeit in Anspruch.
Der Einfüllstutzen für den RS Kühlwasserbehälter hab ich vom originalen Behälter abgeschraubt und dachte dieser würde Plug and Play passen. Denkste! Ich musste die vorhandenen Löcher etwas längs auffräsen da die Gewindebuchsen auf dem Behälter 3mm näher zusammen sind. Also Freund Dremel wieder raus, vergrössert und montiert. Bei der Gelegenheit hab ich den Stutzen auch gereinigt, der Überlauf war komplett dicht von den Ablagerungen vom Kühlmittel, solltet ihr bei euren Maschinen auch mal checken!!
![[Bild: picture.php?albumid=30&pictureid=516]](http://www.powerwheelie.de/picture.php?albumid=30&pictureid=516)
Für die Fixierung am Verkleidungshalter brauch ich jetzt eine längere Schraube. Also fix bei Pro Bolt ein neues Paar Schrauben bestellt, die müssten dann die Tage ankommen, dann ist vorne alles im Lot!
![[Bild: picture.php?albumid=30&pictureid=517]](http://www.powerwheelie.de/picture.php?albumid=30&pictureid=517)
Ausserdem hab ich den RS Batteriehalter angepasst. Ich hab den Stift des originalen Halter an anderer Stelle der Motorabdeckung angeschraubt, und das Loch unten am RS Halter aufgebohrt sodass ich die Originale Gummimuffe einsetzen konnte.Ich denke das ist die beste Lösung zur Fixierung, hält auf jeden Fall bombig!!
![[Bild: picture.php?albumid=30&pictureid=518]](http://www.powerwheelie.de/picture.php?albumid=30&pictureid=518)
Oli.
Der Einfüllstutzen für den RS Kühlwasserbehälter hab ich vom originalen Behälter abgeschraubt und dachte dieser würde Plug and Play passen. Denkste! Ich musste die vorhandenen Löcher etwas längs auffräsen da die Gewindebuchsen auf dem Behälter 3mm näher zusammen sind. Also Freund Dremel wieder raus, vergrössert und montiert. Bei der Gelegenheit hab ich den Stutzen auch gereinigt, der Überlauf war komplett dicht von den Ablagerungen vom Kühlmittel, solltet ihr bei euren Maschinen auch mal checken!!
Für die Fixierung am Verkleidungshalter brauch ich jetzt eine längere Schraube. Also fix bei Pro Bolt ein neues Paar Schrauben bestellt, die müssten dann die Tage ankommen, dann ist vorne alles im Lot!
Ausserdem hab ich den RS Batteriehalter angepasst. Ich hab den Stift des originalen Halter an anderer Stelle der Motorabdeckung angeschraubt, und das Loch unten am RS Halter aufgebohrt sodass ich die Originale Gummimuffe einsetzen konnte.Ich denke das ist die beste Lösung zur Fixierung, hält auf jeden Fall bombig!!
Oli.