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13.11.2010, 19:00
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.11.2010, 19:06 von Testastretta.)
Sooooo, mal hier ein paar Infos zum aktuellen Stand:
Die 998 wird als 998R auferstehen. Damit wird das letzte Teil der 998 auch noch ausgetauscht. Und da ja eh ein neuer Motor herbeisollte, kommt das zugehörige 998R Aggregat (von Ralf Müller handgeknüpft und mit etwa 158 PS Leistung) zum Einsatz.
Also hier der Winterumbauplan 2010/2011:
998R Rahmen und 998R Motor einbauen
58er Einspritzanlage mit gefrässten Düsenträgern (eine von 3 je bei First Attack gebauten Prototypen)
Airbox umbauen auf eine mehrteilige RS/EVR Komposition made by the lind brothers
Zwei Tüten Titanschrauben verarbeiten
Brembo Bremshebel Fernverstellung für die 19er CNC Racing Bremspumpe
Mal sehen wann der Koffer wieder die ersten Töne von sich gibt...
Chris
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Many people are alive only because it's illegal to shoot them
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Mahlzeit.
Mädelz ich bin unschlüssig:
Wie soll der "neue" 998R Rahmen lackiert werden?
-Rot (wie schon gehabt) oder... Anthrazit (wie 998R Serie)...oder das Mattgold der 916/1198... Die Marchesini Magnesiumfelgen sollen ebenfalls in dem Farbton lackiert werden..
Sacht mal was...
Gruß
Chris
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