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999R - Chronik
#21
Bekommst du das Ding denn bis Sonntag zugelassen?falls du überhaupt Lust hast mit den Traktoren zu Ackern.....Huh

Wieso eigentlich Vollabnahme hatte die keinen TÜV mehr?
Gruß Roland Wink
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#22
Am Donnerstag bekommt sie deutschen Tüv. Denke das ist nich übertragbar von drüben nach hier.
Ist jedenfalls so vorgeschrieben zur Aushändigung eines FZG Briefes und den ganzen deutschen Papieren.

Wenn sie Donnerstag fertig ist, bin ich Freitag am Amt und Melde sie an/um. Wie auch immer.
Sollte also theoretisch klappen.
Gruß Sergej
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#23
Ja Supi das Klappt schon der TÜV findet den Auspuff bestimmt auch Geil ....Tongue

Also Sonntag Treffpunkt Wintermountain um 11 Uhr.....
Gruß Roland Wink
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#24
(02.05.2011, 21:04)DruckDuc schrieb: - untenrum bis 5-6.000rpm geht da garnichts.. Wo ist mein Desmoquattro?
- aber dann, ja dann nach 6.000 geht die Hölle los. Frei nach StarTrek´s Cpt. Kirk. "Scotty: Energie"

Ich dachte das sei nur bei dem "Traktormotor" so, sollte doch bei der R nicht der Fall seinRolleyes
Egal, schöne Bilder und interessante Story!
Weiter so Wink

Gruß
Achim
foggy996spsDodgy
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#25
(03.05.2011, 11:56)foggy996sps schrieb:
(02.05.2011, 21:04)DruckDuc schrieb: - untenrum bis 5-6.000rpm geht da garnichts.. Wo ist mein Desmoquattro?
- aber dann, ja dann nach 6.000 geht die Hölle los. Frei nach StarTrek´s Cpt. Kirk. "Scotty: Energie"

Ich dachte das sei nur bei dem "Traktormotor" so, sollte doch bei der R nicht der Fall seinRolleyes


Gruß
Achim

PPPPPPSSSSSSTTTTT soll doch keiner wissen.....Wink
Gruß Roland Wink
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#26
Das wird wohl an der elend langen Endübersetzung liegen.
Any Bezugsquellen für andere Kettenblätter?
Gruß Sergej
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#27
(03.05.2011, 13:37)DruckDuc schrieb: Das wird wohl an der elend langen Endübersetzung liegen.
Any Bezugsquellen für andere Kettenblätter?

Wie ist die 999R den Übersetzt.... ?

Ich wollte meine jetzt mit 14 - 43 Übersetzen damit ich das Leistungsloch zwischen 3000 und 9500 Etwas ausgleichen kann soll sich dann auch viel Besser in der Fußgängerzone fahren habe ich im Trecker Treck Magazin gelesen ....Huh
Gruß Roland Wink
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#28
(03.05.2011, 16:16)Ernie1001 schrieb:
(03.05.2011, 13:37)DruckDuc schrieb: Das wird wohl an der elend langen Endübersetzung liegen.
Any Bezugsquellen für andere Kettenblätter?

Wie ist die 999R den Übersetzt.... ?

Ich wollte meine jetzt mit 14 - 43 Übersetzen damit ich das Leistungsloch zwischen 3000 und 9500 Etwas ausgleichen kann soll sich dann auch viel Besser in der Fußgängerzone fahren habe ich im Trecker Treck Magazin gelesen ....Huh

@Sergej:
Hast jetzt 15/36 mit ner 525 Kette drauf.

Hatte die 999R auf 15/38 mit ner 520er ERV2 umgebaut, datt lief gut!

Verwendet wurde ein JT Ritzel gelocht für vorne und ein Renthal Kettenblatt hinten. Beides gekauft bei Sabine, dat goldkettchen kam von Motoraddiscount.com

Hab in einem agrarkulturellen Magazin über die zweirädrige schollenbewirtschaftung gelesen das soll auch aufm Traktor ganz gut laufen.

Gruß
Chris
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#29
15:39 rules beim Traktormotor, Serie ist ja 15:38.
Noch besser 14:39 um das Leistungsloch im unteren Drehzahlbereich zu stopfenTongue
foggy996spsDodgy
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#30
(03.05.2011, 19:44)foggy996sps schrieb: 15:39 rules beim Traktormotor, Serie ist ja 15:38.
Noch besser 14:39 um das Leistungsloch im unteren Drehzahlbereich zu stopfenTongue

Nä dann geht das Ding ja bei 300 in den Begrenzer.....Wink
Gruß Roland Wink
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