12.02.2014, 19:10
Es ist da mein Neues Öhlins TTX GP...
Druck- und Zugstufeneinsteller direkt aus der GP neue Nadeln im Ventil was zu einer besser Führung der Nadel und somit zu einer verbesserten Durchflußbeschränkung des Dämpferöls führt.
Der Einstellbereich wurde hierdurch größer Hieraus folgt ein verbessertes Fahrwerks-Feedback.
Die weitere Neuheit ist ein solider Hauptkolben, das gibt dem Fahrer bessere Traktion und Fahrgefühl und somit eine bessere Kontrolle des Fahrzeugs.
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Druck- und Zugstufeneinsteller direkt aus der GP neue Nadeln im Ventil was zu einer besser Führung der Nadel und somit zu einer verbesserten Durchflußbeschränkung des Dämpferöls führt.
Der Einstellbereich wurde hierdurch größer Hieraus folgt ein verbessertes Fahrwerks-Feedback.
Die weitere Neuheit ist ein solider Hauptkolben, das gibt dem Fahrer bessere Traktion und Fahrgefühl und somit eine bessere Kontrolle des Fahrzeugs.
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Gruß Roland