Themabewertung:
  • 0 Bewertung(en) - 0 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Nr. 19 / 700
#11
(19.08.2014, 09:18)Testastretta schrieb: Mein Vorschlag dazu, März Gabelbrücke verkaufen und etwas Rumpfmuskulatur aufbauen..:-)

Gruß
Chris

Danke für den heißen Tip Wink ! Ich fahre auch Fahrrad, das bringt aber leider für die Rumpfmuskulatur nichts Sad .

Ein bißchen bequemer muß ich es mir aber doch machen, der Rücken wird es mir danken. Ich habe auch noch MR-Lenker, normal und hoch, werde das mal ausprobieren.

Brembo-Radial-Pumpen für Bremse und Kupplung stehen erstmal auf der Liste, sind die RCS zu empfehlen ?



-----------------
Gruß, Christian

BMW R 100 seit 1983, HUSQ TE 510 seit 2008, DUC MTS 1200 PIKES PEAK seit 2012, DUCATI 998 R seit 2014

Davor:

ZÜNDAPP 125 + 175, M. MORINI 3 1/2 S + 500 S, HONDA VTR 1000, DUC 996, SUZUKI DRZ 400 E
Zitieren
#12
MR Stummel hab ich auch schon mal an einem Fahrzeug verbaut, glaub es war auch ne 916.

Die RCS sind für die Strasse echt empfehlenswert da mit Microschalter fürs Bremslicht. Die Hydraulikschalter an den PR funktionieren, sind aber eher was für den TÜV.
Aber im Ernst, kann nur raten, lass das Teil serienmäßig. Kauf Dir liebe ne zweite für die Rennstrecke an der Du deine Umbauwünsche realisieren kannst. :-)

Gruß
Chris
Zitieren
#13
sehr schön, würde sie aber auch original lassen
Zitieren
#14
Alles schön und gut mit der Originalität und ich habe ja auch Wert darauf gelegt das alle Original-Teile dabei sind, aber muß ich deshalb die vom Vorbesitzer verbauten Karbon-Kupplungsdeckel und Karbon-Ritzelabdeckung wieder gegen die mitgelieferten etwas langweiligen Original-Teile austauchen Sad ?

Da sie ja auch mal bewegt werden soll wird es wohl ein paar Anpassungen insbesondere an meinen verunglückten Körperbau geben müssen. Selbstverständlich werden alle Original-Teile in meinem Besitz bleiben und damit der Nachwelt erhalten bleiben Smile und Umlackierungen und sonstige nicht nicht wieder rückgängig zu machende Veränderungen sowie geschmackliche Verirrungen sind nicht zu befürchten !

-----------------
Gruß, Christian

BMW R 100 seit 1983, HUSQ TE 510 seit 2008, DUC MTS 1200 PIKES PEAK seit 2012, DUCATI 998 R seit 2014

Davor:

ZÜNDAPP 125 + 175, M. MORINI 3 1/2 S + 500 S, HONDA VTR 1000, DUC 996, SUZUKI DRZ 400 E
Zitieren
#15
Glückwunsch zur R.
Ein bisschen Carbon hat noch nie geschadetWink
Wird Dir keiner übel nehmen, lass halt die März Gabelbrücke weg Smile
foggy996spsDodgy
Zitieren
#16
[Bild: 20141004180025u9e47s6v0p.jpg]

Habe das Schmuckstück bei dem schönen Wetter am letzten Wochenende aus dem Wohnzimmer geholt und ein bißchen zum "Cafe-Racing" ausgeführt ! Smile
-----------------
Gruß, Christian

BMW R 100 seit 1983, HUSQ TE 510 seit 2008, DUC MTS 1200 PIKES PEAK seit 2012, DUCATI 998 R seit 2014

Davor:

ZÜNDAPP 125 + 175, M. MORINI 3 1/2 S + 500 S, HONDA VTR 1000, DUC 996, SUZUKI DRZ 400 E
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste