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916SP goes Racing
#31
Sacht mal Jungens, weiss einer von euch wo ich das vordere Startfeld samt Tricolore und die Tricolore Streifen für den Höcker bekomme?? Ausserdem die "Ducati Performance" Aufkleber in Weiss!

Sieht so aus als würde meine Carbonverkleidung doch einen kleinen Spritzer neue Farbe bekommen!! Big Grin

Ciao, Oli!! Big Grin
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#32
Hab bis jetzt immer hier bestellt:

srsigndesign.com

sind auch bei ebay unter diesem namen...

Chris
RULES TO REMEMBER:
Many people are alive only because it's illegal to shoot them
Alcohol does not solve any problems but then again, neither does milk
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#33
Bei Sabine im Duc-Store

http://www.duc-store.de

Lui
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#34
Moin Jungens!!

Danke für die Links, werd mich mal schlau machen!! Wie siehts aus mit Öhlins Bapper, die für den Lenkungsdämpfer?? Krieg ich die beim Zupin oder hat jemand die zuhause liegen??

@Chris

Hab dir Mail gemacht wegen Kokolore, ääääh Tricolore!!

Oli. Big Grin
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#35
Öhlins Aufkleber hat der Roland immer welche da.Smile
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#36
Öhlinsaufkleber bekommst du am billigsten bei Zupin da gibt es für 8 € ein Set da ist alles drin ….
Gruß Roland Wink
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#37
Ich hab jetzt mal Airbox, Tank und Lenkungsdämpfer alles provisorisch eingebaut um zu sehen wie alles passt und wie ich weitermachen muss!!

[Bild: picture.php?albumid=30&pictureid=515]

Wegen der RS Airbox hat nun auch der originale Ausdehnungsbehälter vom Öl zu verschwinden, schön dass es auch davon ein RS Teil gibt!! Angry

Was mir aber grössere Sorgen bereitet ist die Tank Airbox Geschichte! Am Tank wurden die Gewinde für die Benzinleitungen die eigentlich beide links sein sollten und auch waren, jetzt nach innen versetzt worden! Jetzt hab ich 3 Möglichkeiten:

-Ich schnippel zwei Löcher in die schöne RS Airbox ( Das schmerzt schon beim dran denken!!! Sad )

-Ich lasse den Tank wieder auf Original umbauen ( Das würde mir am ehesten gefallen!!)

-Ich verkaufe die Airbox und suche eine späte 996RS Airbox ( Das würde mein ganzes 955 Konzept über Bord werfen!! Sehr viel Sch*****!!)


Beim testen vom Lenkungsdämpfer hab ich dann bemerkt dass die Brembo Armaturen am Verkleidungshalter anecken! Hmmm, schmeisst mal euren Gehirnschmalz in Brand!! Die Armaturen kann ich nicht weiter nach unten drehen, sonst krieg ich beim fahren einen Krampf. Vielleicht etwas mehr nach aussen??

Oli. Wink
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#38
Moin Oli,

ich würde an deiner Stelle auch den Tank umbauen lassen ist die Eleganteste Lösung...
obwohl wenn das Neue loch in der Airbox sowieso nicht im inneren bereich der Airbox liegt hast du da auch keine weiteren Probleme und ein gut gemachtes Loch fällt dann auch nicht weiter auf ...Wink

stell doch mal ein Foto von der Airbox und den Armaturen ein bei den Armaturen habe ich mich auch eines besseren belehren lassen die kannst du ruhig noch etwas tiefer drehen…
Gruß Roland Wink
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#39
Moin Ernie!!

Es geht halt nicht drum ob man das Loch sieht oder nicht, man sieht ja bei deiner Airbox dass das sehr sauber gemacht werden kann!! Ich kriegs einfach nicht hin mich zu überwinden um an der RS Airbox zu schnippeln, datt is wie Blasphemie!!

Oli. Sad
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#40
(15.02.2010, 10:34)DesmOli schrieb: Moin Ernie!!

Es geht halt nicht drum ob man das Loch sieht oder nicht, man sieht ja bei deiner Airbox dass das sehr sauber gemacht werden kann!! Ich kriegs einfach nicht hin mich zu überwinden um an der RS Airbox zu schnippeln, datt is wie Blasphemie!!

Oli. Sad

Kann ich verstehen …..Confused

Aber der Günstigste Weg ist halt ein Loch und wenn du später mal die Airbox verkaufen willst ist es glaube ich auch günstiger das Loch Professionell Zulaminieren zu lassen als jetzt den Tank umbauen zu lassen…..
Vielmehr würde mich mal interessieren warum die Damals alle den Tank umgebaut habe und welche Vorteile dies hatte…..

Stell doch mal ein Foto der Unterseite des Tank`s ein….
Gruß Roland Wink
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